南宫28官网,南宫28官方网站,南宫28APP下载从年初几毛钱一杯就能薅到的咖啡，到各种满减券后价格几块钱的外卖，外卖平台的补贴大战，正在悄然改变我们的点单习惯。

　　半年间，三大巨头你追我赶：京东杀入搅局，美团被迫迎战，阿里凭“淘宝闪购”强势崛起，一场真实版的外卖“三国杀”轰轰烈烈上演。

　　9月24日，国家市场监督管理总局起草的《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》面向社会公开征求意见。这一政策信号，恰好映照出过去半年外卖行业竞争的激烈程度。

　　《IT时报》记者当时测试，同一份套餐，京东售价21.3元，美团26.3元；库迪咖啡在京东仅需5.9元，而美团则要13.99元。靠着低价、骑手权益和20分钟未送达退款等策略，京东迅速抢走一批尝鲜用户。

　　但到了9月底，京东的价格优势已不复存在。9月29日，《IT时报》记者实测，点同样一份套餐，叠加各种优惠券和平台自带补贴后，美团售价18元，京东21元，淘宝闪购17.5元，而最便宜的竟是大众点评于9月10日重启的“品质外卖”服务，叠券后仅需15元。

　　一杯瑞幸咖啡的价格也逐渐趋同：美团13.3元、淘宝闪购13.4元、京东14.9元。

　　半年时间，价格战的硝烟虽未散尽，“便宜”已不再是京东的杀手锏。截至目前，京东外卖已覆盖350个城市，日订单量突破2500万单，但与美团1.5亿单、淘宝闪购1.2亿单的峰值相比，存在明显差距。

　　9月29日，《IT时报》记者在多平台实测发现：相比补贴最激烈时“普惠”的状态，如今三家平台的外卖价格“各有千秋”，尤其是红包、满减、商家定价与平台补贴多重叠加后，价格呈现出“无序波动”，同样的一份餐，有的比当初补贴最猛烈时贵了几块钱，有的则便宜了一点。

　　外卖是否“真便宜”？更多体现在能否抢到大额补贴红包的“薅羊毛”时刻，而不是日常点单的长期优惠。

　　行业整体却在高速膨胀。美团方面披露，2025年初，行业订单规模约1亿单，到7月已飙升至2.5亿单，8月更是逼近3亿单。规模的暴涨，正是这半年间补贴大战的直接产物。

　　多位骑手向《IT时报》记者表示，过去几个月明显感受到各大平台对骑手的重视程度在不断提升。

　　上海美团骑手阿峰（化名）观察到，京东入局后，美团单量曾一度下滑，但七八月叠加天气因素，单量回升，“最多的还是餐饮和奶茶单”。他印象最深的是，今年夏天，美团针对骑手推出了以往没有的“长线活动”，“七八月完成对应单量，能拿到6000多元的奖励”。

　　外卖大战这几个月，补贴和奖金都翻倍了。上海饿了么骑手小飞（化名）回忆，补贴高峰期时，每单收入几乎翻倍，日薪可达500至1000元。另一位上海美团骑手潇潇（化名）则每天接单30至40单，若跑夜宵班则可达50单，3~5月，平均每月能有7000元至8000元的收入，在站点里属中上水平。到了最忙的7~9月，收入最高时一个月能超过9000元。但多劳多得需要付出更长的工作时间，9月28日暴雨天，她一口气送了65单。

　　8月25日，淘宝闪购和饿了么宣布，将为全国骑士补贴养老保险、医疗保险，补贴比例最高至100%。今年10月，社保补贴将在首批城市落实，年底前覆盖全国直营城市。

　　此前，美团曾宣布今年年底养老保险补贴将推广全国，预计覆盖超过百万骑手。8月19日，京东宣布，已为15万全职骑手缴纳“五险一金”，且由京东承担所有费用。

　　长期来看，平台补贴不可持续，骑手收入将逐渐回归常态，但在价格和补贴竞争之外，能变相推动骑手提升福利待遇和就业保障，是“三国杀”半年后令人欣喜的一面。

　　毕竟，规模整体增长对于骑手而言，意味着更长的工时和更高的劳动强度，他们需要更多的安全感和制度保障。

　　当补贴退潮，单量和收入逐步回归常态时，不少骑手对未来仍心存不确定。最近小飞选择用多年跑外卖攒下的积蓄开了一家烧烤店，寻求更稳定的生活。

　　此前采访中，很多中小商家都向《IT时报》记者直言，在“补贴内卷战”中被迫承担更高成本，生存压力加剧。

　　百胜中国2025年上半年餐厅利润率为17.4%，同比增长80个基点，经营利润增长10%。公司表示，这一表现部分得益于通过自有App及第三方外卖平台拓展的外卖业务。

　　瑞幸咖啡2025年二季度财报显示，公司总净收入为123.59亿元，同比增长47.1%，单季度营收创下新高。GAAP净利润达12.51亿元，同比增长43.6%，数据显示，二季度瑞幸咖啡外卖订单占比超过30%，较上一年同期的17%实现大幅增长。

　　蜜雪集团2025年中期业绩报告显示，上半年，蜜雪集团实现收入148.7亿元，同比增长39.3%；净利润27.2亿元，同比增长44.1%。蜜雪冰城高管坦言，公司一直在密切关注外卖大战的影响，积极与加盟商协同，显著推高了国内店均营业额，增量订单也提升了门店盈利能力。

　　另一个有“意外收获”的是顺丰同城。8月20日，顺丰同城公告称，预计2025年上半年公司拥有人应占利润同比增长超100%，收入增幅超过45%，并直言这一亮眼表现源于“实时配送行业加速发展、需求快速增加”。作为行业“中立者”，顺丰同城既能承接京东的订单，也不拒绝美团和饿了么的业务，在混战中反而赢得更多机会。

　　高盛曾预测，仅今年第二季度，美团、阿里、京东三家在外卖方面的投入会达到250亿元。8月下旬，美团、京东、阿里陆续披露2025年第二季度财报，据媒体估算，三巨头在外卖大战中的营销开支可能超过250亿元。

　　美团的财报最先引发市场震动。二季度营收918.4亿元，但经调整净利润为14.93亿元，同比大降89%，远低于市场预估的98.5亿元，美团直言，“本季度开始的非理性竞争”是利润骤减的根源。

　　作为正面战场的对手，京东同样付出了代价。二季度营收3567亿元，同比增长22.4%，但归母净利润却降至74亿元，同比下滑49%。

　　相较而言，最晚入局的阿里却成了最坚定的参与者和最大的获益者。二季度营收2476亿元，同比增长2%，归母净利润335亿元，同比下降12%，但幅度可控且符合预期。外卖业务的突破成为最大亮点：淘宝闪购日订单峰值达到1.2亿单，月活用户暴涨20%，市场份额从年初不足20%迅速提升。

　　一个季度便烧完250亿元，然后呢？美团高管在财报电话会上坦言，第三季度核心本地商业业务将出现大幅亏损。“我们预计短期内竞争仍将持续，并对财务结果产生负面影响。”

　　这种担忧，或许正是市场监管总局会同有关部门多次对饿了么、京东、美团等外卖平台进行集中约谈的原因。如果投入数百亿，最终是“一鲸升万物落”，终不是良性的市场状态。

　　《IT时报》记者并未在市场监管总局官网上找到《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》，但在新华社的一篇报道中提到，征求意见稿明确并落实平台对商户的管理责任、保障配送员权益，针对平台“内卷式”竞争问题，明确了对价格促销管理的要求，包括确保促销活动公开透明、促销规则公平合理等，有效维护市场竞争秩序。

　　如果说财报勾勒出的是资本市场的冰冷数字，那么用户、骑手的切身感受就是这场外卖大战最真实的注脚。用户记住的，是抢到大额红包时的“薅羊毛”快感；骑手经历的，是补贴潮水涌动下收入的短暂攀升，随之而来的高强度与不确定，但也看到了保险、福利等权益逐步落地的曙光。

　　半年鏖战，赢家似乎还未真正出现，但行业的生态已经在悄然重塑。平台们不得不在补贴与亏损之间寻找新的平衡，从而将竞争转向价值与责任。

　　或许“外卖大战”最终能带来的，不只是短暂的低价和红包福利，而是一次对用户、骑手与平台关系的重新定义。返回搜狐，查看更多